Sloop en vernieuwing van de entree en fietsenstalling

We beginnen met de sloop van de huidige entree van de Concertzaal en de ingang van de bestaande fietsenstalling. Deze stap is essentieel om ruimte te maken voor de nieuwe, moderne entree. De nieuwe entree wordt opgetrokken uit een staalconstructie en komt naast de bestaande constructie te liggen, dit in tegenstelling tot de huidige constructie die onder het gebouw zit. Om dit te realiseren zullen we verstevigingen aan de bestaande kolommen aanbrengen en een volledig nieuwe staalconstructie opzetten. Daarnaast zal de trap naar de fietskelder worden aangepast; de huidige hoek in de trap wordt rechtgetrokken voor een betere toegankelijkheid.

Verduurzaming van de Concertzaal

Een belangrijk onderdeel van dit project is de verduurzaming van de Concertzaal. We zullen grootschalig glas vervangen door glas met een HR++ waarde, wat aanzienlijk bijdraagt aan de energie-efficiëntie van het gebouw.

Onderdeel hiervan is ook het vernieuwen van de dakbedekking, verdeeld over drie verdiepingen. Op elke verdieping is met een gele kleur aangegeven waar de dakbedekking vernieuwd moet worden. Op de afbeeldingen hieronder is duidelijk aangegeven om welke verdieping het gaat. In de doorsnedes van de noord- en oostgevel is te zien waar deze daken zich bevinden ten opzichte van de rest van het gebouw.
De bestaande ballastlaag van betontegels zal worden verwijderd, de bestaande dakbedekking zal worden schoongeveegd en er zal een nieuwe laag Citumen worden aangebracht. Opgaand werk, zoals loodslabben, wordt gecontroleerd en indien nodig vernieuwd.
Tot slot zal de bestaande valbeveiliging worden geïntegreerd en de ballasttegels worden teruggeplaatst.

Met deze renovatie- en verduurzamingsmaatregelen streven we ernaar om de Concertzaal niet alleen moderner en functioneler te maken, maar vooral duurzamer en energie-efficiënter. Na deze renovatie is de Concertzaal niet alleen vernieuwd, maar ook toekomstbestendig. Een plek waar muziek tot leven komt, blijft verrassen en mensen samenbrengt.